Erste Linien umgestellt

Die ersten der Niederflur-Trolleybusse vom Hersteller Busscar sind aktuell abgestellt, aber weiterhin betriebsfähig. Dazu gehört auch das Einzelstück von Ibrava mit der Nr. 1901.

Die Entscheidung des Präfeketen (Bürgermeisters) von Sao Paulo, den städtischen Trolleybusbetrieb der SPT bis 2028 auslaufen zu lassen und stattdessen Batteriebusse einzusetzen., trifft auf deutliche Kritik. Auch eine Interessengruppe hat dagegen Widerstand angemeldet und diverse Ptitionen in der Presse lanciert und an Verwaltung und Bürgermeister geschickt.

Zu ersten Linienumstellungen kam es dennoch bereits. Seit Mai 2024 wird die Linie 2002-10 mit Batteriebussen bedient, von denen der Betreiber aktuell 60 Stück im Bstand hat. Sie könnten sich allerdings wohl besser auf anderen Linien einsetzen lassen, um so insgesamt die Zahl der emissionsfreien Fahrzeuge weiter zu erhöhen! Das gilt auch für die traditionelle Linie 408-A -Machado de Assis – Cardoso de Almeida, di seit Juli 2025 von 12 Batteriebussen bedient wird.

Die aktuelle Flotte besteht weiterhin aus 201 Niederflurwagen. Sie sollten sinnvollerweise durch Batterie-Trolleybusse mit In-Motion Charging (IMC) Technik ersetzt werden, um die Infrastruktur des erst 2011-2020 vollständig erneuerten Netzes von 181 km Länge (Fahrleitung) weiter nuzten zu können und di Investitionen nicht vorzeitig abzuschreiben.

dirkbudach